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什么是熔模铸造?

发布日期:2018-05-21
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失蜡法铸造加工现称熔模精细铸造,是一种少切削或无切削的铸造工艺,是铸造职业中的一项优异的工艺技能,其运用十分广泛。它不只适用于各种类型、各种合金的铸造,并且出产出的铸件尺度精度、表面质量比其它铸造办法要高,乃至其它铸造办法难于铸得的杂乱、耐高温、不易于加工的铸件,均可选用熔模精细铸造铸得。

熔模精细铸造是在古代蜡模铸造的基础上开展起来的。作为文明古国,中国是运用这一技能较早的国家之一,远在公元前数百年,我国古代劳动人民就发明了这种失蜡铸造技能,用来铸造带有各种精细斑纹和文字的钟鼎及器皿等制品,如春秋时的曾侯乙墓尊盘等。曾侯乙墓尊盘底座为多条彼此缠绕的龙,它们首尾相连,上下交织,构成中间镂空的多层云纹状图画,这些图画用一般铸造工艺很难制作出来,而用失蜡法铸造工艺,能够运用白腊没有强度、易于雕琢的特色,用一般东西就能够雕琢出与所要得到的曾侯乙墓尊盘相同的白腊原料的工艺品,然后再附加浇注体系,涂料、脱蜡、浇注,就能够得到精美的曾侯乙墓尊盘。

现代熔模不锈钢铸造办法在工业出产中得到实践运用是在二十世纪四十年代。其时航空喷气发动机的开展,要求制作像叶片、叶轮、喷嘴等形状杂乱,尺度精确以及表面光洁的耐热合金零件。因为耐热合金资料难于机械加工,零件形状杂乱,致使不能或难于用其它办法制作,因而,需要寻觅一种新的精细的成型工艺,所以学习古代撒播下来的失蜡铸造,通过对资料和工艺的改善,现代熔模铸造办法在古代工艺的基础上取得重要的开展。所以,航空工业的开展推动了熔模铸造的运用,而熔模铸造的不断改善和完善,也为航空工业进一步进步性能发明了有利的条件。

我国是于上世纪五、六十年代开端将熔模铸造加工运用于工业出产。这以后这种先进的铸造工艺得到巨大的开展,相继在航空、轿车、机床、船只、内燃机、气轮机、电讯仪器、武器、医疗器械以及刀具等制作工业中被广泛选用,一起也用于工艺美术品的制作。
所谓熔模铸造工艺,简单说就是用易熔资料(例如蜡料或塑料)制成可熔性模型(简称熔模或模型),在其上涂覆若干层特制的耐火涂料,通过枯燥和硬化构成一个整体型壳后,再用蒸汽或热水从型壳中熔掉模型,然后把型壳置于砂箱中,在其四周填充干砂造型,最终将铸型放入焙烧炉中通过高温焙烧(如选用高强度型壳时,可不用造型而将脱模后的型壳直接焙烧),铸型或型壳经焙烧后,于其间浇注熔融金属而得到铸件。

熔模铸件尺度精度较高,一般可达CT4-6(砂型铸造为CT10~13,压铸为CT5~7),当然因为熔模铸造的工艺过程杂乱,影响铸件尺度精度的要素较多,例如模料的缩短、熔模的变形、型壳在加热和冷却过程中的线量改变、合金的缩短率以及在凝结过程中铸件的变形等,所以一般熔模铸件的尺度精度尽管较高,但其一致性仍需进步(选用中、高温蜡料的铸件尺度一致性要进步许多)。

限制熔模时,选用型腔表面光洁度高的压型,因而,熔模的表面光洁度也比较高。此外,型壳由耐高温的特别粘结剂和耐火资料配制成的耐火涂料涂挂在熔模上而制成,与熔融金属直接触摸的型腔内表面光洁度高。所以,熔模铸件的表面光洁度比一般铸造件的高,一般可达Ra.1.6~3.2μm.

熔模铸造最大的长处就是因为熔模铸件有着很高的尺度精度和表面光洁度,所以可削减机械加工作业,只是在零件上要求较高的部位留少量加工余量即可,乃至某些铸件只留打磨、抛光余量,不用机械加工即可运用。由此可见,选用熔模铸造办法可很多节省机床设备和加工工时,大幅度节省金属原资料。

熔模铸造办法的另一长处是,它能够铸造各种合金的杂乱的铸件,特别能够铸造高温合金铸件。如喷气式发动机的叶片,其流线型外廓与冷却用内腔,用机械加工工艺简直无法构成。用熔模铸造工艺出产不只能够做到批量出产,确保了铸件的一致性,并且避免了机械加工后残留刀纹的应力会集。




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